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Gracias a la iniciativa de USO, el Parlamento Europeo evaluará medidas para proteger la salud laboral del personal de tierra en aeropuertos

La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo ha aceptado por unanimidad la tramitación de la PETI 0147/2026. Esta iniciativa surge con el objetivo fundamental de denunciar y buscar soluciones normativas estandarizadas a nivel europeo frente a las severas condiciones de salud laboral que padece el personal de asistencia en tierra (handling) en los aeropuertos de la Unión Europea.

La admisión a trámite de esta propuesta por parte de la Eurocámara representa un avance significativo para el sector. El respaldo unánime de todos los grupos políticos confirma la necesidad técnica y social de analizar de manera rigorosa una problemática que afecta de forma directa al bienestar diario de miles de operarios.

El origen de la propuesta: un año de trabajo sindical

El inicio de este proceso legislativo europeo es el resultado directo de la acción sindical de USO. Hace un año, los delegados pusieron en marcha una campaña de recogida de firmas con el fin de trasladar la precariedad preventiva del sector a las instituciones comunitarias.

Tras un periodo prolongado de insistencia y lucha constante frente a los organismos reguladores, la aceptación unánime de la petición supone un hito histórico. Desde USO valoramos este logro con una profunda satisfacción, al consolidar el esfuerzo de las plantillas y visibilizar de forma oficial las demandas del colectivo en Bruselas.

¿En qué consiste esta iniciativa y cuáles son los riesgos señalados?

El trabajo de asistencia en tierra en entornos aeroportuarios conlleva una exposición continua a factores de riesgo físico y ambiental que impactan de forma crónica en la salud de las plantillas. La petición impulsada busca precisamente el desarrollo de normativas comunitarias específicas destinadas a mitigar y controlar los siguientes riesgos laborales críticos:

  • Trastornos musculoesqueléticos: Derivados de la carga repetitiva de equipajes pesados, posturas forzadas y manipulación manual de cargas en espacios reducidos (como las bodegas de las aeronaves).
  • Contaminación acústica extrema: Exposición permanente a los elevados niveles de ruido producidos por los motores de aviación, turbinas y vehículos de pista, causantes de fatiga auditiva e hipoacusia.
  • Inhalación de gases nocivos: Presencia habitual en la pista de gases contaminantes y partículas en suspensión provenientes de la combustión del combustible de los aviones y de la maquinaria de apoyo terrestre.
  • Fatiga crónica y estrés turnicida: Derivados de la organización del trabajo en turnos rotativos, nocturnos y jornadas que afectan gravemente al descanso y a los ritmos circadianos de los empleados.

La petición impulsada busca precisamente el desarrollo de normativas comunitarias destinadas a mitigar y controlar los siguientes problemas de salud laboral en aeropuertos.

Próximos pasos en la Eurocámara

Tras este respaldo unánime, el proceso legislativo continuará su curso en Bruselas. La Comisión de Peticiones procederá a iniciar el periodo de estudio, debate y recabo de información técnica necesaria para proponer medidas que garanticen una protección homogénea y efectiva de la seguridad y salud de los profesionales del sector aéreo en todo el territorio europeo.